Folia chrom matowa i satynowa

Metaliczny wygląd bez efektu lustra: folia chrom matowa i satynowa, elegancka i łatwiejsza w naklejaniu.

Zobacz wszystkie kategorie

Co mówią klienci

Wszystkie opinie na Avis Vérifiés

Prawdziwe opinie klientów Roi Tapis, sklepu z naszej grupy, na Avis Vérifiés. Przetłumaczone z francuskiego.

4,3 ★★★★★ Avis Vérifiés · 1 269 opiniiRoi Tapis
★★★★★
«Bardzo wiarygodny sklep z dobrymi produktami.»
Roger G. · Francja
★★★★★
«Zamówienie dotarło bez problemów i na czas.»
Alexandre M. · Francja
★★★★★
«Bardzo dobrze, szybka dostawa»
Michel D. · Francja

Folia chrom matowa i satynowa

Metal z delikatną mgiełką: chrom matowy i satynowy ma kolor chromu, ale bez efektu lustra. Wygląda luksusowo, niemal jak auto z salonu designu, a na co dzień jest dużo mniej wymagający niż chrom lustrzany: łatwiej go nakleić, znosi trochę ciepła, a drobne ślady mniej rzucają się w oczy. Dlatego często wybiera się go do oklejenia całego auta.

Szerokość rolki
152 cm
Długości
od 25 cm do 15 m
Cena
od 64,99 zł
Wysyłka
12,99 zł · darmowa od 259 zł
Idealna na
oklejenie całego auta

Chrom matowy

Metal z matowym wykończeniem, bez żadnego połysku: srebrny, szampański, złoty szczotkowany, pomarańczowy i czerwony.

Chrom satynowy

Jedwabisty połysk pomiędzy matem a połyskiem, który podkreśla linie nadwozia: stalowoszary, antracytowy, gunmetal i ziemisty brąz.

Na całe auto

Na auto kompaktowe potrzebujesz około 15 metrów rolki o szerokości 152 cm, na SUV-a trochę więcej. Tylko detale: dach 2 m, maska od 1,5 do 2 m, lusterka 50 cm. Każdy element naklejaj w jednym kawałku i w tym samym kierunku rolki – wtedy kolor będzie jednolity na całym aucie.

Pielęgnacja

Myj ręcznie neutralnym mydłem. Bez wosku, bez sprayów nabłyszczających i bez polerowania: zostawiają błyszczące plamy na folii matowej i satynowej. Jeśli jednak chcesz efekt lustra, wybierz folię chrom.

Najczęstsze pytania

Czym różni się mat od satyny?

Mat nie ma żadnego połysku; satyna ma delikatny, jedwabisty połysk, który podkreśla linie nadwozia.

Czy trudno ją nakleić?

Dużo łatwiej niż chrom lustrzany. Na łukach można ją podgrzać, ale nie rozciągaj jej za mocno, wtedy kolor pozostanie równy.

Czy nadaje się do oklejenia całego auta?

Tak, to jedno z najpopularniejszych wykończeń do pełnego oklejenia. Na auto kompaktowe licz około 15 metrów.

Czy satyna szybko się rysuje?

Dobrze znosi codzienne użytkowanie, a ślady są mniej widoczne niż na chromie lustrzanym. Naklejaj ją raklą z filcem i myj ręcznie.