Folia na lusterka

Lusterka w carbonie albo czarnym połysku: detal, który daje najwięcej za niewielkie pieniądze. 50 cm wystarczy na oba.

Prawdziwe opinie klientów Roi Tapis, sklepu z naszej grupy, na Avis Vérifiés. Przetłumaczone z francuskiego.

4,3 ★★★★★ Avis Vérifiés · 1 269 opiniiRoi Tapis
★★★★★
«Bardzo wiarygodny sklep z dobrymi produktami.»
Roger G. · Francja
★★★★★
«Zamówienie dotarło bez problemów i na czas.»
Alexandre M. · Francja
★★★★★
«Bardzo dobrze, szybka dostawa»
Michel D. · Francja

Oklej lusterka

Oklejenie lusterek to mała zmiana o dużym efekcie: w carbonie od razu wyglądają sportowo, a w czarnym połysku pasują do czarnego dachu albo do dechromingu listew szyb. Obudowy lusterek są mocno wygięte i właśnie tam widać, że nasze folie są formowalne na ciepło: rozciągają się i przylegają bez fałd.

Szerokość rolki
152 cm
Oba lusterka
50 cm · 114,99 zł
Z zapasem
75 cm · 154,99 zł
Najpopularniejszy
carbon Premium
Wysyłka
12,99 zł · darmowa od 259 zł

Najczęściej wybierane

Ile folii potrzebujesz?

50 cm (114,99 zł) wystarczy na obie obudowy lusterek niemal każdego auta, z zapasem na drugie podejście. Za pierwszym razem 75 cm daje więcej swobody. Na duże lusterka busów albo SUV-ów: 75 cm albo 1 m.

Jak okleić lusterko?

Najlepiej zdjąć obudowę (w wielu autach jest tylko zatrzaśnięta). Oczyść ją, wytnij kawałek z zapasem, podgrzej folię i rozciągaj ją od środka obudowy na krzyż do krawędzi. Zapas zawiń do środka i dotnij nożykiem. Sekret to ciepło: suszarka albo opalarka i cierpliwość.

Najczęstsze pytania

Ile folii potrzebuję na lusterka?

50 cm wystarczy na oba lusterka auta. Jeśli chcesz mieć zapas na naukę, weź 75 cm.

Czy muszę zdemontować lusterko?

Niekoniecznie, ale efekt będzie lepszy. W przeciwnym razie złóż lusterko, żeby móc zawinąć folię za krawędź obudowy.

Czy lusterko trudno okleić?

To najbardziej wygięty element auta, więc wymaga cierpliwości. Z ciepłem i rozciąganiem krok po kroku od środka uda się bez fałd, a 50 cm daje materiał na drugie podejście.

Czy da się ją później zdjąć?

Tak, odrobina ciepła i zdejmiesz ją bez uszkodzenia lakieru obudowy.